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La gasolina sube un 9,8%, el diésel un 14,9% y ambos rompen su récord histórico.

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Cambios en los precios de la gasolina en España

Cambios en los precios de la gasolina en España – EPDATA

MADRID, 17 de marzo. (PRENSA EUROPA) –

El precio de la gasolina y el diésel ha vuelto a marcar un nuevo récord esta semana, a pesar de la caída del precio del petróleo en los últimos días, que se vende a unos 102 dólares el barril, por debajo del nivel marcado desde el inicio de la ofensiva rusa de Ucrania. .

En concreto, ambos aceites han cerrado esta semana su undécima subida consecutiva. En cuanto al gasóleo, ya recoge un incremento del 34,9% en lo que va de año, mientras que la gasolina lo ha hecho un 24,68%.

El precio medio del litro de gasolina se situó esta semana en 1.844 euros, su séptimo récord consecutivo, tras encarecerse un 9,82% respecto a la semana pasada, según datos del Boletín de la Unión Europea recogidos por Europa Press.


Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo se ha elevado hasta los 1.817 euros, subiendo un 14,92% respecto a los siete días anteriores estableciendo así su quinto hito histórico consecutivo.

Los precios incluidos en el Boletín del Petróleo de la UE son moderados, sin embargo, en la mayoría de las gasolineras de España ambos precios del petróleo ya se venden a más de dos euros el litro.

De esta forma, los precios del petróleo, tras un acuerdo alcanzado a fines de 2021, cuando cerró por cinco semanas en otoño, continúan al alza que comenzó con inicios de 2022 y que se ha acentuado en las últimas fechas. por la invasión rusa de Ucrania.

EN LOS SIGUIENTES PRECIOS DEL PETRÓLEO BIFU

Esta nueva subida de los precios del petróleo se produce a pesar de la caída de los precios del crudo en los últimos días tras el inicio de la ofensiva rusa contra Ucrania el pasado 24 de febrero, que provocó que el petróleo superara el 8 de marzo los 131 dólares por barril, lo que eleva la tasa a la baja. de distribución internacional.

El precio del petróleo depende de muchos factores, como su precio específico (independiente del petróleo), cambio de crudo, impuestos, costo de materias primas y equipos, y márgenes generales.

De esta forma, la evolución del precio del crudo no se traslada directamente al precio de la gasolina, sino a un retraso temporal. Esto es lo que se conoce como el ‘efecto pluma’ (el precio baja lentamente) y el ‘efecto cohete’ (el precio sube rápidamente).


Desde el 8 de marzo, los precios del crudo Brent han estado cayendo, aunque se mantienen en cifras altas. De hecho, hace apenas un año, el precio del barril era de 64,5 dólares, un 58,13% inferior al actual.

Por su parte, la cotización del barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI) que es medida estadounidense, continúa a un precio superior y ha llegado a cotizar hoy a 99 dólares, frente a los 61,4 de hace un año. En ese caso, el máximo también se alcanzó el 8 de marzo, cuando el WTI alcanzó los 123,7 dólares el barril.

LLENAR EL DEPÓSITO, ENTRE 29 Y 35 EUROS DE COSTE EN EL ÚLTIMO AÑO.

Así, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta ahora unos 101,2 euros, unos 29 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar gasóleo equivale a 99,94 euros, unos 35,43 euros más que en una semana el mismo de 2021.

Con la subida de este nuevo precio de los carburantes, llenar el depósito esta semana es un 40,65% más caro que hace un año en el caso de la gasolina y un 54,9% más en el caso del diésel.

A pesar de estos estándares, el precio de 95 barriles de gasolina está en España por debajo de la media de la Unión Europea, a 2.021 euros el litro, y en la zona euro, a un precio medio de 2,13 euros. Algo similar ocurre en el caso del gasóleo, ya que los precios en la UE son 2.027 y 2.105 en la zona euro.

El precio final bajo respecto a los países de nuestro entorno se debe a que España, a pesar del aumento del IVA, mayores impuestos e impuestos especiales sobre el biodiésel, sigue teniendo una menor presión monetaria, en general, que la media comunitaria.

Redacción Prensa
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