Descubre la verdadera historia detrás del único superviviente del trágico accidente de la Princesa Diana

• Trevor Rees-Jones fue el guardaespaldas de la princesa Diana y el único superviviente del accidente en el que murió la princesa y su amante, Dodi Al-Fayed.
• El accidente ocurrió el 31 de agosto de 1997 en un accidente automovilístico.
• Rees-Jones luchó por su vida y tuvo que ser intervenido quirúrgicamente en numerosas ocasiones, pero logró superar la muerte.
• Después de su rehabilitación, volvió a trabajar para Mohamed Al-Fayed y posteriormente para las Naciones Unidas y la empresa petrolera Halliburton.
• Actualmente, a los 55 años, se desconoce información actualizada sobre su vida.
• En el año 2000, Rees-Jones lanzó su libro de memorias titulado La historia del guardaespaldas: Diana, el accidente y el único superviviente.

Resumen del artículo

El artículo se centra en Trevor Rees-Jones, el único superviviente del accidente en el que murió la princesa Diana. Rees-Jones era el guardaespaldas de la princesa y logró sobrevivir después de ser intervenido quirúrgicamente en numerosas ocasiones. Después del accidente, Rees-Jones continuó su vida y volvió a trabajar para Mohamed Al-Fayed, padre de Dodi Al-Fayed, el amante de Diana. También trabajó para las Naciones Unidas y la empresa petrolera Halliburton. Aunque se desconoce información actualizada sobre su vida, en el año 2000, Rees-Jones publicó un libro de memorias titulado La historia del guardaespaldas: Diana, el accidente y el único superviviente.

El accidente que cambió la historia de la Familia Real británica

El accidente en el que murió la princesa Diana fue un acontecimiento que marcó la historia de la Familia Real británica para siempre. Ocurrió en la madrugada del 31 de agosto de 1997 en un accidente automovilístico. Diana, su amante Dodi Al-Fayed y el conductor del vehículo murieron en el acto, pero Trevor Rees-Jones, el guardaespaldas de Diana, logró sobrevivir. Después de varias cirugías y 10 días en coma, Rees-Jones superó la muerte y continuó con su vida. Tras su rehabilitación, volvió a trabajar para Mohamed Al-Fayed y luego para las Naciones Unidas y Halliburton. Aunque no se tiene información actualizada sobre su vida, en 2000, Rees-Jones publicó un libro de memorias sobre el accidente y su experiencia como único superviviente.