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Las obras para peatonalizar Sol y el desmontaje del scalextric de Puente de Vallecas comenzarán ayer de 2022

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MADRID, 30 Jun. (EUROPA PRESS) –

Las obras para la completa peatonalización de la Puerta del Sol y el desmontaje del scalextric de Puente de Vallecas arrancarán ayer de que comience el año, ha renovador el corregidor, José Luis Martínez-Almeida, durante su intervención en el Pleno del debate del estado de la Ciudad.

Toda la Corporación apoyaba en el Pleno de marzo la proposición de Más Madrid, transaccionada con el PP, que suponía firmar “el certificación de defunción” del scalextric de Vallecas.

La demolición del puente ya fue proyectado por el equipo del corregidor Alberto Ruiz-Gallardón. El scalextric sobre la vallecana avenida de la Albufera se abrió al tráfico en 1976, siete abriles luego de que lo hiciese el de la calle Joaquín Costa, ya demolido por fallos estructurales.

El tesina, que está siendo redactado por el Dominio de Obras y Equipamientos, constará de dos fases. En la primera, cuya ejecución comenzará a finales de este mismo año, se procederá a la demolición parcial del puente.

Esta interpretación consistirá en eliminar completamente el tramo del paso elevado que actualmente salva la avenida Ciudad de Barcelona y se prolonga más allá de la calle de Andalucía. Además se construirá una nueva rampa para el cruce peatonal y ciclista en dirección a la calle Méndez Álvaro en Arganzuela.

En cuanto a la parte de la estructura que salva las vías férreas y que conecta el distrito de Retiro con el de Arganzuela, esta se mantendrá, aunque asimismo será reformada, reduciendo los carriles de circulación rodada, introduciendo la movilidad ciclista y creando un paseo peatonal entre las zonas verdes de entreambos distritos a un costado y otro de las vías férreas.

La próximo período, que comenzará inmediatamente luego de que se haya demolido el puente, consistirá en la remodelación completa de la calle Doctor Esquerdo entre la avenida Ciudad de Barcelona y la plaza del Conde de Casal.

Esta reforma consistirá en la ampliación de las aceras, la restablecimiento de la permeabilidad transversal a través de la creación de nuevos pasos de peatones, la presentación de un carril bici segregado bidireccional que tendrá continuidad por encima del puente hasta el distrito de Arganzuela, el aumento del arbolado y la renovación completa de la pavimentación, el alumbrado y el equipaje urbano.

Por su parte, la peatonalización de la céntrica Puerta del formará un eje peatonal desde el Palacio de Vargas hasta el Museo Thyssen “prácticamente sin cruzar un semáforo”.

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Redacción Prensa
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