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El Gobierno flexibiliza los periodos restantes y de conducción de los transportistas ante el paro indefinido

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MADRID, 22 de marzo. (PRENSA EUROPA) –

El Ministerio de Transportes, Migraciones y Agenda Urbana ha emitido una resolución para hacer tiempo libre y facilitar el transporte de mercancías para evitar el desabastecimiento por el paro indefinido del sector convocada por la Plataforma de Defensa del Sector del Transporte Mercancías, a la que se han sumado Fenadismer, Fetransa y Feintra horas recientes.

La resolución, publicada este martes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), será de aplicación a los conductores que realicen actividades de transporte de mercancías en todo el territorio nacional del 17 al 27 de marzo de 2022, ambos inclusive.

En particular, la resolución suspende las actividades de transporte de carga en cumplimiento de los estándares de operación, pausa y descanso establecidos por la normativa de la Comisión Europea, “con el fin de reducir el impacto” de la suspensión del suministro de bienes a las instalaciones productivas e industrias y. evitar problemas de carencia.

Así, hasta el 27 de marzo, el límite máximo diario de 9 horas se sustituye por uno de 11 horas; se sustituye el límite superior semanal de 56 horas de conducción por uno de 60 horas; el límite superior de conducción bisemanal de 90 horas se sustituye por uno de 102 horas; Se reducen los requisitos de descanso diario de 11 horas a 9 horas y se establece la posibilidad de tomar dos descansos semanales de al menos 24 horas, siempre que la compensación se tome en conjunto con los descansos semanales regulares.

El Reglamento Europeo establece que, en caso de emergencia, los Estados miembros pueden imponer restricciones temporales a la conducción, el descanso y los períodos de descanso por un máximo de 30 días, y deben notificarlo a la Comisión Europea de inmediato.

El Gobierno afirma en la resolución que esta cláusula está diseñada para permitir a los estados miembros de la UE hacer frente a situaciones que presenten “situaciones excepcionales, repentinas e impredecibles, que inesperadamente imposibilitan la aplicación de los términos” del Reglamento europeo. en su totalidad por un corto tiempo.

“Las convocatorias de huelga ilimitadas en el sector del transporte de mercancías por carretera desde el pasado lunes 14 de marzo están afectando el normal funcionamiento de una determinada mercancía para el traslado de materias primas a los centros de producción, fabricación y distribución. Fin de mercancías”, denuncia el Ejecutivo.

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Redacción Prensa
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