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El Gobierno promete ante los taxis que las VTC nacionales no presten servicios urbanos

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En algunas comunidades, como Madrid, aún no se ha aprobado la ley y estarán obligados a hacerlo antes de octubre

MADRID, 20 Abr. (PRENSA EUROPA) –

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana apuesta por el sector del taxi para que las VTC de homologación nacional (conocidas como VTC-N) no presten servicios urbanos, según un real decreto aprobado por el exministro José Luis Ábalos en 2018 tras un duro decisión crisis de la industria en el verano de ese año.

Así lo ha trasladado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, a la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi), en una reunión en la que el partido mayoritario del sector expresó su preocupación por las principales preocupaciones del grupo en el estado.

Antaxi ha recordado que a partir del 1 de octubre las comunidades autónomas podrán ajustar los términos del contrato original, solicitud de servicio, captación de clientes, recorridos inferiores y superiores, servicios u horarios obligatorios y detalles técnicos del vehículo.

Por esta lógica, los taxistas están preocupados porque en muchos casos aún no se ha aprobado la ley en las comunidades autónomas y existe incertidumbre sobre si esta aprobación de las VTC-N les seguirá permitiendo prestar servicios urbanos.

“Los cuatro años de suspensión que la ley dio al legislador está llegando a su fin y en muchos casos, como el de la Comunidad de Madrid, la industria se encuentra ante el dilema de las miles de VTC que, a día de hoy, hacemos. No sé si seguirán propagándose a pesar de su incapacidad para hacerlo de forma legítima”, ha dicho el presidente de Antaxi, Julio Sanz.

Si bien el titular de la cartera ha señalado que esta autorización, como manda la ley, no podrá implementar servicios urbanísticos, queda la posibilidad de que las comunidades autónomas, en el ámbito de su competencia, generen autorizaciones urbanísticas.

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Redacción Prensa
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